Com uma unidade que combina um motor a combustão de 451cm3 com um motor de tração, a primeira (*1) mota híbrida (*2) potente do mundo oferece ao condutor uma série de novas experiências de condução: um arranque e uma aceleração instantânea equivalente a um modelo 1.000cc desportivo (com a função e-boost), um consumo de combustível equivalente a modelos 250cc e uma condução desportiva com mudanças selecionáveis por botão. Seguindo as pisadas de uma nova era de condução inaugurada pela Ninja 7 Hybrid, a Z7 Hybrid com três modos de condução diferentes, cada
um oferecendo um carácter de condução distinto e numerosas características inovadoras para serem exploradas, muda realmente o jogo, fazendo parte de uma nova era na experiência de condução.